作为蔚来的子品牌，乐道L60的外观部分延续了蔚来的简约风。新车的线条更加有力，前大灯采用双层分体式设计，造型有点接近眯眯眼。新车的封闭式前脸与下方的进气口之间采用内凹设计，搭配两侧C字形的气帘，让整个车头更有立体感。车身侧面的线条十分顺滑，勾勒出轿跑的造型，并配备双段式腰线、隐藏式门把手和五角星造型的轮毂，关键是带来了仅0.229Cd的风阻系数，相比于特斯拉Model Y 0.236Cd的表现，乐道L60确实超越了。车尾造型显得十分激进，采用一体式扰流尾翼，两侧为眯眯眼尾灯，中间为品牌logo和英文标识。
既然乐道L60主打家用车领域，那车内空间应该有惊喜吧！乐道L60采用五座布局，其长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm；而特斯拉Model Y的长宽高为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。经过一番数据对比，乐道L60胜出，但实际体验如何，就要等有实车感受才知道。不过，这个轴距数据与智己LS6相同，只是智己LS6的长宽高都高于乐道L60，仅限于腿部空间的参考。
内饰部分，乐道L60暂时只公布了大致的布局，将配备17.2英寸中控屏、13英寸HUD抬头显示和8英寸后排娱乐屏。当然，车内大平层的设计理念也不缺席。智驾部分，乐道L60采用的是纯视觉辅助驾驶，全系标配1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个星光360°摄像头等30个辅助驾驶硬，支持高速和城区NOA领航辅助功能。不过，智驾技术不管多高超，也只是个辅助工具，并不代表着驾驶员可以完全依赖。新车配备FSD可变阻尼悬架，车辆转弯直径为10.8m，可以更从容的掉头转弯。