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宝骏悦也Plus仪表台-座椅-电机

宝骏悦也Plus仪表台_座椅_电机

摘要来自:《纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus》的片段:

悦也Plus采用了比较简约的设计手法,平直的仪表台搭配悬浮式中控屏的设计看上去十分的整齐、大气。材质用料方面,仪表台、门板、中央扶手、座椅等位置都采用了一定的3D Mesh高级环保材料,虽然是一款十万级车型,但内饰用料还是合格的。

纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus

纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus

新车提供了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏,同时搭载了Ling OS智能网联系统。内置了包括QQ⾳乐、爱奇艺视频、⾼德地图、喜⻢拉雅等常见应用,并且提供⾏业顶级语⾳交互系统、540°超清全景影像等功能。

纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus

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前后排座椅均采用了记忆海绵材质,坐上去较为的松软。笔者身高183cm,进入前排调整好座椅,头部可以拥有一拳多的空间。后排空间虽然不是优势,但头部依旧可以保留一拳左右的空间,膝部可以做到不顶腿,对于代步车来说绝对合格。

纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus

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对于一款小型SUV来说,照顾了乘坐空间那后备厢空间必然会有所牺牲。后备厢空间原始容积385L,放入3-4个行李箱问题不大,如果放倒后排座椅的话,整体后备厢最大容积拓展至1715L。

动力合格,智驾是亮点

纯电潮酷方盒子/十万级代步新选择 试驾宝骏悦也Plus

动力方面,宝骏悦也Plus采用前置单电机驱动,电机最大功率75kW,峰值扭矩180N·m,最高车速为150km/h。新车搭载41.9kWh动⼒电池,⽀持快充、慢充两种模式以及外放电,并采用“⻋端+云端”双BMS系统以及神炼电池,经过16项⾼标准电池系统测试,保证了用电安全。新车的CLTC⼯况续航达401km,按照日常代步来说完全可以做到一周一充。

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