经过一番价格战后，比亚迪继续巩固了自己在国内市场新能源一哥的地位，不过进行一番波降价让利之后，其利润必然也会受到影响。当然，比亚迪也有后招，那就是搭载最新DM5.0插混系统的车型要来了，其中秦L将会是首款搭载DM5.0的产品，而刚刚根据我们了解，新车有望在本月底上市，未来将会和秦PLUS一同组成双车格局，只是新车到底会卖多少钱呢？
我们先来简单看看产品，秦L的整体设计还是比亚迪的家族式风格，看上去很有国潮范，大气也足够运动，另外龙脸的元素也有不少升级，包括大嘴面积更大，内部细节更精致，加入了一体化的视觉效果，总之比之前会更加和谐好看。
秦L车身侧面线条十分流畅，并且呈现出溜背式姿态，尺寸方面，秦L车长超过4.8米，轴距2790毫米，比秦PLUS大一圈，后者车长不到4.8米，轴距2718毫米，所以能够预估车内空间表现会更宽敞。
秦L的内饰设计同样有着比较明显的比亚迪元素，座舱的设计感较强，材质和用料也比较到位，甚至有一些豪华感。另外车内的科技氛围同样不错，搭载了多块液晶大屏，预计也会使用最新的DiLink智能车机系统。细节方面，秦L将会大量使用中国结元素，还会用上水晶球头换挡杆，周围依旧保留大量实体按键，实用性不错。