从申报图中我们看到，比亚迪秦L整体上比较精致简约，左右前大灯与中间镀铬饰条连为一体，形成了一个贯穿式视觉效果，大灯内部光源很有科技感。中网进气格栅尺寸很大，内部采用横向点阵式元素点缀，整个前脸看起来很精致。秦L的侧面采用双腰线设计，线条走向比较有立体感。
来到尾部，秦L最醒目的部分要数贯穿式尾灯，其样式借鉴了宋L的设计风格，拉伸了整个车尾的视觉宽度；后保险杠下方看似配有扩散器，比较有战斗气息。
核心的动力部分，秦L或将搭载比亚迪研发的第五代DM-i 和CTB电池车身一体化技术。动力单元发动机代号为BYD472QC，最大功率为74kW，永磁同步电机将采用两种不同型号，峰值功率分别为120kW、160kW，额定功率55kW、70kW。后悬采用独立式悬架。
国内新能源汽车市场的爆发，为比亚迪带来了前所未有的时代机遇，值得肯定的是比亚迪也抓住了这一历史时刻，成就了自身新能源蓬勃发展的时代，在不同时期推出了多款实力派产品。此番在紧凑型市场，秦L的入局将为用户带来更多选择，期待其上市后有着不错的表现。有关秦L的更多信息，我们将持续关注。