内饰方面，L380配备独立航空座椅，乘员舱布置了前后贯通长达1.9米的一体式无极滑轨，让座椅布局可能性更多。第三排乘客也同样能够享受到独立座椅，在只有六座的情况下，第三排座椅也可以实现半躺状态，有利于长途出行。中央将有较快的过道。
驾驶舱主仪表台灵感源自错落岩层，副仪表台采用悬浮设计，此外再搭配2.18㎡大面积天幕。用料上大量采用软质包裹，座椅采用半苯胺真皮，顶棚为意大利原装进口的 Alcantara 材质。新车还将提供更为智能化的车机系统，比如有“性格”的语音控制系统。
在发布会上，LEVC还介绍了空间导向型架构SOA，其支持3000-3600mm轴距空间的车型，MPV，全尺寸的SUV，房车、MINI BUS，并可以开放平台。车辆可以放下73kWh-140kWh的电池，支持前驱、后驱、四驱车型。支持数字化交互，提供全场景用车服务，具备L4级别自动驾驶技术，实现卫星通信、车载无人机、智能家居等智慧互联，可实现超600km续航能力。