得益于全球首创空间导向型技术架构SOA，L380具备纯平地板设计、1.9米一体式无极滑轨和纯电架构首创尾部下沉式设计。这使得其空间更具灵活性，实现6座和8座两种布局形态。其中，6座版本为“2+2+2”六个独立座椅，加一个带有下沉空间的大后备箱。
8座版本为“2+2+2+2”的四排座椅布局，在6座版的基础上，增加了一个可折叠收折的第四排座椅，这个第四排类似于丰田赛那和小鹏X9的设计，座椅可通过两次翻折，沉入凹槽中将其填平，收起后丝毫不会影响储物以及第三排座椅的调节。
三电系统方面，电机来自吉利旗下的威睿，提供两驱和四驱两种动力版本，单电机版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，四驱双电机版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m。电池采用宁德时代CTP电池系统集成技术，提供116kWh和140kWh两种电池容量。快充可在30分钟完成10%-80%，10分钟可补能200km续航。