元PLUS的定位是紧凑型SUV，轴距超过了2.7米，而元Pro则仅为2535mm，是一款小型SUV。虽然定位偏低，但是现如今消费者对于一款10万左右的SUV要求可不低。元Pro的起步售价是9.58万元，目前终端价9万以内。并且入门版车型的续航仅为320km，显然无法满足日常的用车。
因此元Pro的销量低迷是可以预见的，它的产品力已经无法满足如今的市场需求了。元UP的轴距做到了2620mm，正好比元Pro高，比元PLUS低。目前最新的消息来看，用的是130kW电机，续航400km以上，大概也就是略低于元PLUS的定位，比元Pro那是强到不知道哪里去了。
加之元UP全新的造型，年轻化而且和宋L之类的比亚迪最新车型看齐，内饰也进行了革新，除了经典的两块屏幕，用上了水晶样式的挡把头，当然这点不一定全系都配，其他的部分就是中规中矩吧，没特点约等于没槽点，就是非常简单的一个车。