按照惯例，先看看外观。蔚来ET9依旧延续了蔚来家族的设计，X-Bar的设计语言，搭配上Double dash的日间行车灯，整个前脸看着既简洁又富有科技感。而在前杠的两侧，则是分体式大灯灯组的位置，这套设计语言我们是相当熟悉了。
虽然可能缺少一些新意，但是在辨识度方面ET9做的不错。而瞭望塔式的三个“犄角”同样出现在了ET9上，中间是激光雷达，两侧是高清摄像头，以上硬件都是为高阶智驾服务。
从侧面来看，其实ET9给我的第一观感不像是轿车，反而像是SUV车型。而200mm的离地间隙，更是超过不少SUV车型，搭配上5325mm的车身长度，让车侧看起来高大且魁梧，整体的气场拉满。在轮毂方面，ET9搭载了尺寸为23寸的双拼色轮毂，配合上隐藏式门把手，也让车侧有了不少的运动气息。
与车头相似，车尾同样采用了蔚来家族式的设计语言。贯穿的尾灯搭配上放置在尾门上方的LOGO，都与蔚来其他车型的设计一脉相承。尾部丰富的线条，也让整体的视觉效果看起来很饱满。而且与ET5车型相似，ET9的车尾看着非常紧凑。大幅后移的D柱也为后排乘客带来了更多的头部空间。