本次着重体验了后排的空间表现，毕竟很多竞品车已经来到了近5m的长度。事实证明，领克07 EM-P的表现完全不输于竞品，后排腿部空间非常充裕，坐垫也能对大腿提供非常充足的支撑，配合前文提及的座椅通风、加热、按摩功能，给到越级的评价也不为过。
动态表现
EM-P超级增程电动方案大家应该不陌生了，领克品牌已有多款车型搭载。先说参数，1.5T内燃机能提供120kW最大功率，匹配3挡DHT evo变速箱和两台电机，其中P1电机主要负责发电而P3电机负责驱动，能提供160kW最大功率，因此系统综合功率来到了280kW，最大扭矩615N·m。而结果就是零百加速时间仅需6.5秒，最高时速190km/h，加速表现出色，极速表现够用。
从体感上来说，07 EM-P在超级增程模式下（共有纯电模式、性能模式、超级增程模式、个性模式4种驾驶模式），中低速行驶与纯电车型区别不大，电感十足，响应迅速，时速88km/h以上，才会优先使用并联/直驱，将内燃机用在高效区间。