首先是4个座椅均配备了通风、加热、按摩功能，这些功能哪怕在某些80-100万级的行政座驾上，也没有给到。
其次是车机系统内置了Lynk Flyme Auto，与Co Pad连接后，在后排也可控制车内空调、座椅、导航等诸多功能，还可以作为娱乐屏使用。
92英寸无界AR-HUD和15.4英寸的中控屏，显示非常出色。值得一说的是，中控屏幕采用了向日葵式设计，可实现±15°度自由调节，主副驾上车也会和转头“打招呼”。
音响也是一大亮点，采用了最大功率1600W的哈曼卡顿23扬声器音响，还支持WANOS全景声，实际效果非常震撼。
本次着重体验了后排的空间表现，毕竟很多竞品车已经来到了近5m的长度。事实证明，领克07 EM-P的表现完全不输于竞品，后排腿部空间非常充裕，坐垫也能对大腿提供非常充足的支撑，配合前文提及的座椅通风、加热、按摩功能，给到越级的评价也不为过。