“作为造车新势力里的国家队，智己始终有使命感，用创新将行业的前沿技术尽快落地。”刘涛说，智己L6价格直接对标雷军日前发布的小米SU7，标准版不超过23万元，超强性能版不超过29.9万元，搭载固态电池的光年版不超过33万元。
近期，随着新车型的发布节奏加快，固态电池产业链概念股表现活跃。不过，上海证券报记者采访获悉，业内对于上汽智己提出的“超快充固态电池”看法不一，有业内人士直言该电池依然是“半固态”。对于质疑，4月8日，智己汽车有关人士对记者表示，半固态电池和准固态电池目前尚无明确标准，但使用固态电解质的肯定叫作固态电池。
4月8日晚，上汽集团旗下智己汽车联席CEO刘涛在介绍光年固态电池
智己L6价格直接对标雷军日前发布的小米SU7
上汽和清陶能源合作推出量产“固态电池”车
“智己L6搭载的第一代固态电池定名为：光年固态电池。”刘涛在发布现场表示，新推出的光年固态电池虽然是固态电池的第一代，但实现了与同类电池几乎相同的重量下，拥有超出30%的电量。“这就是固态电池替代液态电池的价值。”刘涛表示。
根据智己汽车方面的介绍，智己L6车型率先搭载了行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”。这块容量达到133kWh的超大容量电池，能够让智己L6实现超1000公里的CLTC续航里程。同时，得益于智己L6的准900V高压平台，新车可以实现400kW的峰值充电功率，让驾乘者体验到10分钟补能400公里的快充效果。在碳化硅飓 电机的配合下，四驱车型的零百加速仅需2.74s，极速可达268公里/小时。
清陶能源是此次智己L6的动力电池供应商。清陶能源联合创始人、总经理李峥介绍，与此前一些半固态电池采用“果冻”电解质的技术不同，此次智己与清陶推出的电池采用了“高离子电导率、耐高温固态电解质”以及“干法固态电解质层一体成型”技术。新技术使得电芯整体内阻大幅下降，也使得电池具备超快充能力。