得益于小米澎湃OS的柔性框架能力，支持自由排列车机的窗口卡片位置、比例。作为一家生态科技厂商，小米澎湃智能座舱在设计之初也将手机、平板视为座舱的一部分，实行多端一体化原生设计，实现手机镜像、一键PIN应用、后排拓展屏等智能化体验。
小米更有业内绝无仅有的车家互联体验，在车内能通过车载米家控制家里设备、在家也能远程开启空调提前备车。关联地理围栏功能，支持智能离家、智能回家模式，让你享受无处不在的智能生活。
小米自研「MiLM-1.3B」端侧大模型将在SU7上车，并且语音交互的全链路都得到了大模型的加持升级，不仅能实现文生图，更可融合车的位置、方向、视觉等信息，像人一样理解真实世界。
小米SU7的被动安全设计目标是中欧新规双五星，使用了更严格、更超前的24年新C-NCAP标准作为整车安全开发的底线，并对中国真实频发事故涉及的碰撞部位进行大幅冗余设计，不惜成本最大限度避免与减轻事故，领先全行业至少三年。
电池安全部分，小米SU7 同样采用全球最高电池安全标准，全系采用高安全的电芯，基于小米自研CTB一体化电池技术，电池包可以实现55°C高温无热蔓延。全系大面积主动冷却＋气凝胶隔热，通过1050项测试，确保万无一失。
主动安全方面，小米SU7全系标配16项主动安全配置。充分调度感知算法与整车控制能力，前后左右360度可实现：前后安全、车道安全、变道安全、后向安全、停车安全、离车安全、交规安全、乘员安全（DMS）8大维度防护。
除了主被动安全，小米还一直将用户的信息安全和隐私保护视为生存之本。落实到小米汽车具体的隐私安全保护技术，从采集、传输、存储、处理、交换、销毁的数据全生命周期到设计、制造、使用、售后、二手车、报废的产品全生命周期，小米汽车承诺做到双生命周期、全场景的隐私安全，彻底消除用户顾虑。