除此之外，小米汽车在内部测试的时候也上架了自己的“小米汽车App”，从现场的演示来看，小米汽车App和其他绝大多数智能汽车App类似，可以显示车辆的基本信息、提前进行部分车辆操控，也可以进行周边配件和汽车定购等操作。
目前这款App已经上架苹果App Store，但是包括订购车辆等具体功能还需要等到28日发布会后才会开放。
▲小米汽车App
值得一提的是，从App界面来看，小米SU7很可能也是有配备冰箱的版本存在，具体配置如何可能还是要等到新车上市后才能了解了。
▲小米SU7 Max海湾蓝
在花虎沟的小米2S店中，摆放了海湾蓝色的小米SU7 Max和另外两种颜色的小米SU7标准版。
尽管博瑞汽车园的交通并不是十分方便且不处于商圈之中，但依然吸引了不少顾客进店，一部分是来园区中保养车辆的顾客，另一部分则是专门前来看车。
值得一提的是，从多方了解来看，小米SU7目前的储备产量在3000-5000台之间，这也与此前卫星图像透露的产能相匹配。同时，此前网上也有传言称小米汽车将会发放F码。
▲现场观众拍摄小米SU7
此外，销售也提到，目前车辆内饰还有多个“小惊喜”等待28号雷总在发布会上亲自公开。与此同时，28日的盲定之后，预计29日即可面向公众开展试驾体验。
整体来看，小米SU7在全国的静态展示已经全面铺开，而且在内饰部分还有诸多惊喜等待发布。
02.
雷军亲自试驾
高速续航或超600km
随着小米汽车SU7上市的日子临近，小米集团创始人雷军在微博上发布了一则预热信息，分享了他亲自参与的小米SU7测试驾驶经历。雷军提到，通过十几次的测试驾驶，他累计行驶了超过3000公里，其中包括一次单程长达1276公里的“京沪长征”。
在这次长途测试中，雷军带领团队在清晨五点从北京出发，全程使用高速自动辅助驾驶（NOA），历经15小时，在当晚九点抵达上海。
▲小米科技园出发时间
尽管是在冬季，电池性能可能会受到影响，但雷军强调，即使在大部分时间内速度超过100km/h的情况下，整个旅程中小米SU7仅需充电两次，显示了其优异的续航能力。
▲山东服务区到达
雷军提供的行程细节表明，从小米科技园出发后，第一次充电发生在352公里外的山东商河服务区；第二次充电在再行驶466公里后的江苏沭阳服务区进行；最后一段旅程在抵达上海5G未来中心之前，车辆行驶了460公里。