所以这次发布会我们能看到，宣布造车1000天里，雷军几乎是用同级别天花板级别的配置来攒这辆小米SU7，但对于新车的价格，提了又好像没提。反正9.9万、14.9万这种交个朋友的价格是绝对没有的，雷总说了“还是要尊重一下科技啊”，雷总又说了“小米SU7确实有点贵”，但会“有理由的贵”。
小米SU7都有哪些贵的理由呢，一块来看看。
小米SU7的设计虽然被不少人所诟病，但抄的分数更高的也是个本事，保时捷Taycan的风阻系数是0.22Cd，但是小米SU7做到了0.195Cd。而且一众新势力，哪个没有抄的，别管是抄外观设计还是其他看不到的设计。
小米SU7 Max版的零百加速快至 2.78 秒，最高车速可达265km/h，这个性能已经超过很多人所能驾驭的速度了，特别是265km/h的最高车速，能秒杀市面上90%的电动车，虽然日常用车根本到不了这个速度，但它能体现出电机、电控等方面的优势。