小米第一款量产车SU7的上市发布会可谓声势浩大，雷军不但请来了造车新势力三强“蔚小理”的创始人李斌、何小鹏、李想，还请来了传统车企长城汽车董事长魏建军、北汽集团董事长张建勇，只能说，雷军为了营造声势，真是颇为用心良苦。
小米SU7的定位为C级中大型纯电轿车，目前有标准版、Pro版与MAX版三款配置。其中，Pro版今天的发布会现场才公布，价格为24.59万元起。标准版没有800V快充，搭载73.6度的磷酸铁锂电池，采用单电机，驱动电机峰值功率为220kW，最高车速为210km/h，百公里加速5.28秒，CLTC续航里程668km，最大马力299PS，峰值扭矩400N·m，百公里制动35.5m。
Max版则采用最高电压达871V的碳化硅高压平台，搭载宁德时代的101度三元锂电池，采用双电机，前后驱动电机峰值功率分别为220kW和275kW，最高车速可达265km/h，百公里加速2.78秒，CLTC续航里程800km，最大马力673PS，峰值扭矩838N·m，百公里制动33.3m。
小米汽车共发布了 V6、V6s和V8s三款电机。目前在SU7上已经搭载的是 V6、V6s ，而V8s则预计明年才能上车，最高具备578PS的马力、425kW的峰值功率。
智能驾驶上，小米SU7全系标配智能辅助驾驶，可在全国实现高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等功能，此外，小米SU7还采用全栈自研的智能驾驶技术，车辆智驾采用变焦BEV技术，搭载小米自研端到端感知决策大模型。