小米SU7的外观采用低趴的视觉效果，具备3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比等设计特点，加上扁平化的设计和封闭式的前脸，也让整车看上去比较协调。小米SU7全车设有17个风口和8组风道，量产车有着0.195Cd风阻系数，这个表现也是比较不错的。小米SU7采用水滴造型的前大灯，具备单侧12像素矩阵式自适应大灯，支持ADB功能，可随光而动，车头也有银色的小米车标，Max版还采用激光雷达，支持高阶辅助驾驶功能，同时小米SU7的标准版也采用L2级别辅助驾驶功能。
车身侧面小米SU7采用隐藏式门把手和无边框车门，配备米其林轮胎，标配的轮毂样式我个人是比较喜欢的，同时也提供了梅花轮毂可供选装。作为一款中大型轿车，小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1440（1455）毫米，轴距为3000毫米，这个尺寸达到同级别主流水平。
而在车尾部分，小米SU7采用光环尾灯，里面有360颗LED光源，也配有流水转向灯，尾灯上方则是“xiaomi”的拼音样式，车尾也有电动扰流板，可实现0度、5度、12度和25度四种角度调节，调至最大的25度以后，可提供最大130公斤的下压力。