而这其中，理想CEO李想似乎看起来有些“急功近利”，在车展现场为我们表演了一出“请军入瓮”的好戏。雷军路过理想汽车的展区，理想汽车CEO李想邀请雷军上车体验一下理想L6，雷军盛情难却，就坐上了后排，他本想坐一下就下车，但李想把车门一关，讲起了这辆车的配置。
眼见雷军表情显得越来越局促不安，窗外的李想却笑得越来越“狰狞”，再搭配上网友字幕二创的各种搞笑段子，更让这一场景显得滑稽搞笑。还有网友调侃：“虚假的商战，浇死发财树；真实的商战，把对方老板关车里。”
当然，不久后小米公关部门就澄清了真相，称雷军与李想相谈甚欢，不存在网络段子所说的情况。雷军本人也在短视频平台上发布了一条视频，表示车展上李想为他介绍了理想L6，他感觉这辆车很不错。
李想后来也在社交平台互动感谢雷军的认可，并将赠送一辆L6 Max来表达感激之情，雷军则回复自己决定买一台表示支持，双方气氛和谐友好。
而雷军这样的空前热度也反映在销售成绩上。据雷军透露，“小米SU7正式发布28日后，锁单量75723台，已交付5781台，创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录。”这一成绩在当前新能源汽车市场中表现非常突出。
作为雷军的老乡兼老对手，周鸿祎同样也是“车圈顶流”。车展第一天，就能看到周鸿祎一身靓丽红衣，游走于各大品牌之间，一边强调自己“不会开车也不懂车”，一边又逐个点评热门车型，现场教导7家车企一把手如何造车、卖车，俨然一副车圈“教父”的派头，所到之处总能吸引大批围观者。
当然，如果仅仅停留在这一层面，恐怕他还很难成为本次车展的“唯一车模”，在参观东风汽车展区时，周鸿祎直接爬上了一辆越野车车顶，顺势坐在上面，网友调侃“不知情的还以为又出现了坐车顶维权事件”。
后来他解释说，自己比较“社恐”，面对镜头容易紧张，再加上车展人多网络容易卡顿，直播过程中大家误以为他是“数字人”，为了证明自己是真人才不得不爬上了车顶。
不过值得一提的是，其实除了这些车企CEO，今年北京车展实际上也不乏大批靓丽的车模、娱乐明星助阵，例如为一汽捷达站台的黄渤，为阿维塔站台的张智霖、袁咏琳夫妇，参加红旗发布会的靳东等，但与车企老板相比，这些娱乐明星的热度与往年相比早已不可同日而语。
在过去，车展上的车模和娱乐明星往往是吸引观众的焦点，他们的出现能够迅速聚集人气，提升品牌的知名度。然而，随着消费者对汽车知识的了解越来越深入，对汽车性能、科技含量的要求越来越高，单纯的明星效应已经难以满足他们的需求。