整体设计遵循华为“极致、简约、纯净”的准则，贯穿式日行灯、远近光大灯和星河大灯很有辨识度，首次出现在鸿蒙车型上的流媒体后视镜，既保持了车身的流畅性，又带来了先锋的科技感，车身轴距达到了3050mm，但座舱空间却是“遥遥领先”。
此外，享界S9有后驱和双电机两个版本，功率分别为227kW和158kW/227kW。该车型将与问界M9共同构成华为9系双旗舰，预计7月至8月上市，标志着华为在高端轿车和SUV市场的进一步布局。
比亚迪Ocean-M
在比亚迪带来的一系列新车中，一身活力橙配色的Ocean-M概念车非常亮眼，超大尺寸的前大灯，营造了非常凌厉的视觉效果，车身侧面也有丰富的线条进一步加强运动感，车尾的超大尾翼有利于空气动力学，尾灯则采用了时下流线型的贯穿式设计，前脸与尾部的下包围设计形成了前后呼应。据悉，OCEAN-M将搭载全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统及iTAC智能扭矩控制技术等。
方程豹SUPER 9
说到车展，很多人的印象都离不开帅气的概念车型，此次北京车展也不例外，像方程豹SUPER 9这款Speedster车型，仅凭酷炫的外形就吸粉无数。悬浮双翼蝴蝶门、开放式车顶、半辐赛车方向盘、9条修长风道，都诠释了方程豹对性能美学的最新理解，也是其迄今为止最巅峰的设计表达。
腾势Z9 GT
说到“帅”，这台腾势Z9 GT也是当之无愧，不过它的重点不只在外观上，也在于首发的易三方技术上。该技术以三电机四驱为核心，带来了接近千匹的动力，通过扭矩矢量控制和大角度的后轮转向，让长轴距的轿车也能又快又稳又灵活。
仰望U7
预计售价摸到100万元的仰望U7首发了云辇-Z技术，通过四个高度集成的悬浮电机取代传统的液压减震器，大幅度提高汽车Z轴调节的速度与精度，实现10ms的响应速度，能量回收高效，带来了更稳、更安全的驾乘体验，预计今年下半年正式上市，目前市场上对该车的期待度还是非常高的。
比亚迪秦L和海豹06
这两款车可以看作是秦PLUS和驱逐舰05的换代车型，首先尺寸升级是最明显的，秦L长宽高分别为4830*1900*1495mm，轴距达到了2790mm，且两款车外观方面都采用了比亚迪最新的设计语言，流线型的车身设计不仅美观，还有助于提高空气动力学性能，视觉效果看起来也要高级了不少。