十年前的比亚迪打造出一款很有趣的前驱轿车，叫做“秦DM”，该车搭载1.5T奥托循环发动机加P3架构110kW的前置电机，其做到了5.9秒破百。这个成绩要比同期的很多后驱高性能轿车加速性能强，即便是高功率版本的宝马3系也只是勉强达到相当的水平，个别品牌的跑车还达不到该标准，而此车当初的售价不过是15万左右而已。
唐DM，源自比亚迪。
第一代唐DM做到了4.3秒破百，依靠的是前、后双电机加前置2.0T发动机，其性能超越同期绝大多数超级跑车，售价也不过是二十几万元；重点是此车上市也已经是接近十年前的事情了，所以国产汽车实现性能看齐数百万元的进口燃油车，那也已经是十年前的“过去式”话题，是早已经过时的话题。
汉DM，源自比亚迪。
第一代汉DM（3.0混动系统版本）很有趣，这是一套能够切换后驱和四驱的插混轿车，纯电模式是后驱、混动模式可实现全时四驱；纯电模式加速8秒级，混动模式加速4.7秒，混动模式也具备高性能跑车的水平，仅比直线加速性能也是能比肩一两百万级的燃油汽车的。作为小米系列产品的用户和汉DM的车主，以及十年前就陆续开始接触和驾驶上述车辆的汽车行业从业者，现在对于性能只有两个字：无感。