毫无疑问，小米汽车是现阶段营销最为成功的电动汽车品牌。上市之前虚无缥缈的定价吊足了用户的胃口，定价21.59万元的小米SU7直接引爆汽车行业，雷军一夜变成了“雷神”，只要与小米汽车相关的话题都会登上热搜。
就目前来看，小米SU7应该不愁卖。据汽车博主@孙少军 介绍，小米SU7锁单破6万，大定退单率55%左右，这6万辆锁单就够小米汽车好好大干一场了。眼下，小米汽车要面临的考验比销量还要残，产能、质量、售后等都需要发力，相较于预售前的营销造梦，这才是实打实的挑战，并且每一项都生死攸关。
截至4月10日，小米汽车App显示，小米SU7交付时间已经延长，部分订单锁单后排到半年左右，其中标准版预计27至30周交付，时间最长的Max版本则需28至31周。在产能布局上，小米汽车公开信息显示，工厂分两期建设，已经竣工投产的一期年产能规划为15万辆，二期工厂仍在建设当中，预计明年完工。