从外观来看，零跑C16继承了C10的设计语言，前脸部分保持一致，也是显示了品牌的家族特征，车身侧面则是有着明显的加长，改变了以往的流线型，转而采用更为宽大的方正造型，这不仅提升了内部空间的利用率，也增添了几分霸气。D柱的设计更加直立，配合平直的车顶和窗线，也是在更大程度上优化了乘坐空间的舒适度。
在车尾部分，新车与C10相比，牌照悬挂位置由后保险杠处挪到了尾箱正中，除此之外也并没有太大的改动。总体来看，从外观设计方面可以说是一款大号的零跑C10。
车身的三维数据为4915/1905/1770毫米，轴距2825毫米，成为了零跑品牌中尺寸最大的SUV。但值得注意的是，新车的轴距相比C10却没有任何的加长多少有些偷懒，这也对内部空间的布局问题增加了一些疑问。
细节申报图中含有激光雷达配置，说明该车的高配车型大概率也会配备和C10相同的智能驾驶辅助系统，对于一些有长途驾驶需求的用户来说还是十分友好的。
在内饰上，根据此前曝光的图片显示，零跑C16车内前排布局和前不久刚刚上市的C10基本保持一致，采用的是两幅式的方向盘，方向盘上有圆形的旋钮，方向盘的造型比较饱满。中控台中间的位置是悬浮式效果的大屏，内置高通8295芯片。前侧的中央通道的部分采用的是简约化的风格打造。同时，车辆后排还带有吸顶屏，并支持杜比全景声。使得后排的娱乐效果是相当的不错。