智能化方面，搭载SOA智能座舱，硬件采用的是高通 8155 芯片，开放38个服务模块，具有123个接口以及300+自定义场景，车内采用有机硅软包以及号称是婴儿级环保座舱。该座舱系统共有超 300 个自定义场景，语音响应速度300ms，能够在10秒内执行8个命令，并支持普通话、粤语及四川话等语言。此外，eπ007 还全系标配 L2+级智能辅助驾驶系统，拥有31个感知硬件，能够进行场内记忆泊车、高速点对点辅助驾驶室，双超声波雷达还能够帮助其进行主动避障。
动力方面，将搭载马赫E动力系统，可选160kW或200kW电驱动总成，并提供后驱及电动四驱，据悉后续还将推出增程车型。电池系统采用马赫E动力电池热管理技术，电量从30%快充至80%，仅需26分钟。未来增程车型带来的长续航，以及目前快充能力带来的补能无忧也正是解决了新能源车存在的一些短板。
安全上，不仅全面满足C-NCAP五星要求，整车高强钢及复合材料占比高达76.9%，在军车装甲级防护下，可以说是出道即巅峰。eπ007还要打造主流市场全球第一的整车能耗水平，同时还是三届CTCC冠军团队调校。整体上看，eπ007安全性和稳定性几乎没有短板。