长安猎手转速在1750rpm时，就能够输出30kW的功率，在同样的转速下，增程器发电功率比行业平均水平整整大了一倍，可以在低转速下输出强劲动力，相比以低转扭力出色著称的柴油皮卡，长安猎手最大扭矩470N·m，接近3.0T发动机水平；零百加速7.9s，比3.0T皮卡还快。
长安猎手发动机转速2750rpm时发电功率达到50kW，在3750rpm时达到70kW，比1.5T增程器在相同转速下的发电功率高出近1倍，即使重载1吨、在30度斜坡上，长安猎手也可以连续行驶30公里以上。长安猎手百公里制动距离只有39.5m，在皮卡行业中，率先突破40m。
拿它作为工具车，长途驾驶是既没有里程焦虑，同时性能相当强悍。
在恶劣路况适应性上，长安猎手采用双叉臂前悬和五连杆后悬，在30米蛇形跑试验测试中，长安猎手的最快通过速度达到了88.05km/h。采用DP-EPS，同时匹配多模式的转向功能，实现最小转弯半径6.5米。国内首发的坦克掉头模式，使转弯半径减小到5.54米。