宋健教授是国内最早进行混合动力系统研发的专家，他从技术角度分析认为混合动力系统具有更高的技术含量，是做好纯电驱动的基础。“在混动、增程式、纯电动等不同动力系统中，混动肯定是技术含量最高的。”他预测，最终的市场很可能就是三分天下，其中有1/3是HEV的市场，开发混动专用变速器既可以满足HEV的需要，又能支持纯电动汽车用电驱动系统的开发，可见混动技术犹如企业的“掌上明珠”。
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授 王书翰
王书翰教授也认为，雷神动力将混合动力作为长期技术路线的整体战略定位是准确的。他表示，今年国内PHEV市场快速增长，说明它得到了用户的认可。“我一直是这个观点，混合动力绝对是中国长期的技术路线，而不是短期的，不是短短几年过渡的概念，应该是长期走下去的。雷神动力现有的混动技术路线选择是正确的，可以持续深挖、持续迭代，再创新。”
哈尔滨理工大学教授、教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程研究中心首席科学家、俄罗斯工程院外籍院士 蔡蔚
蔡蔚教授是全球新能源汽车电机系统和电驱动研发应用领域的先导者， 他欣喜地看到DHT Evo应用了大量先进技术。“我仔细看了DHT Evo的构成，看到了许多的进步与发展，使用了扁线电机而非圆线电机。”他表示，近些年雷神动力微米工厂的制造工艺、装配工艺水平有了大幅度提高，能帮助公司取得非常大的进步。