进入2024年以来，伴随部分企业“电比油低”口号，以及备受关注的小米汽车的入局，中国汽车市场“卷”出新高度，各车企卷价格、卷技术、卷配置、卷服务，十八般武艺轮番上阵。对于汽车企业而言，要想确保自己留在“牌桌”上，就必须建立企业的核心优势。
另一方面，汽车产业正在经历由电动车为主，向以智能化为主的航道切换的进程，中国汽车市场正以不断转型的竞争力，进一步拓展国际市场。
总体来看，中国汽车行业不是在内卷，而是在加速进化，在此过程中，面对新的机遇与挑战，企业乃至行业该如何应对？在价格战持续的背景下，如何打好这场硬仗，保证稳固的利润？
对于如何破局，福特中国给出了自己的答案：“用野对抗卷。”
自福特品牌去年在上海车展上喊出这句口号，并正式开启了其在中国系列“野性”产品的上市征途后，在2024北京车展上，以“放马去野”为主题，福特品牌集结旗下多款 “野”性十足的传奇明星车型，从道路性能到硬核越野，进一步诠释“放天性 去野行”的品牌主张，致力与中国消费者玩在一起、野在一起。
放马去野，开启新篇章
近两年，国内车市刮起了一股“野性”风，作为美式肌肉车和大皮卡的代名词，福特中国抓住机遇，迅速参与到了这场车界盛宴中。
继推出福特F-150猛禽、福特游骑侠Ranger，今年北京车展，万众期待的国产福特烈马迎来正式上市并公布全系厂商指导价，价格区间为29.98万元至43.88万元，共推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量版七款车型。大沼泽地特别限量版厂商指导价43.88万元，限量发售500辆。