动力方面，福特烈马搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，传动系统匹配10速自动变速箱。此外，福特烈马还配备了防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等功能。
在通过性方面的福特烈马非大脚版车型的接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242毫米，最大涉水深度800毫米。选装大脚包之后的数据为：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273毫米，最大涉水深度850毫米（带涉水喉925毫米）。
总结：
跟牧马人在北美争的不可开交的福特Bronco算是最近热度比较大的车型，而30-45万的元的价格很多人都觉得贵，这主要是早期有很多声音说是福特纵横将把烈马起售门槛拉低到26万元。但是即便30-45万元的售价，在国内也是要比本土北美市场便宜多了，这个价格足以逼死进口Jeep的牧马人车型，从配置上看，除了荒地和大沼泽地外，其它车型可改装的空间很大。不过，如今在坦克300、坦克400以及比亚迪方程豹等国产“硬派越野”车型的围剿下，福特烈马仅凭文化和赛事传承的传奇故事能否收获消费者的认可呢？恐怕没那么简单。