内饰方面，普拉多依然遥遥落后于同级自主乃至合资品牌的车型，老旧但显得“经典可靠”，不过新车的车机系统应该采用了本土化的优化，有微信、CarPlay、HUAWEI HiCar等“高科技”，跟丰田自己比起来确实有明显进步。动力方面，全新国产普拉多全系只有四缸2.4T油混系统，330马力/630牛·米的输出看着还行，但参考其47-57万元的预售价，跟42.8万元起，524马力/800牛·米的坦克700Hi4-T的3.0T插混比起来，就显得比较寒酸了。
途观L Pro：或将引入插混动力
途观L Pro作为大众旗下的新款SUV，预计将与现款途观L同堂销售。虽说同属途观L车系，但途观L Pro采用大众最新的设计语言，造型更加时尚、运动。尺寸方面与现款也有区别，长宽高分别为4735/1859/1682mm，大量一丢丢，轴距则依然为2791mm。所以两者的空间没有区别，尺寸的变化仅来自于造型。
内饰方面，新车注重细节处理，采用高品质材料打造，全新的内饰设计更具科技感，尤其是副驾驶娱乐屏的设计，在大众车型上应该算是巨大突破了，基本追平了同级自主品牌在这方面的表现。动力上，新车依然沿用137kW和162kW的高低功率2.0T发动机。但参考海外版车型，新车后续可能会引入1.5T插混动力总成，这套总成无疑更符合目前中国市场的需求，大家不妨一起期待一下。