1.5T DMH超级混动系统，采用了行业领先的两挡双电机混动构型，并通过大发电机+大驱动电机的组合，实现了高效率串联+并联相结合的驱动方式。用户在驾驶新车时，可以在纯电、串联、直驱以及能量回收四种行驶模式随意切换，以满足不同场景用车需求。
动力强劲且高效的插混系统，为新车带来比宋PLUS DM-i、本田CR-V e:PHEV更快的百公里6.9秒加速成绩；21.4kwh大电池则为其带来了135公里的纯电续航。只需充电一次，即可满足一周通勤需求。
此外，在海南岛进行的真实续航大挑战实测，其以1621km的真实综合续航和百公里平均油耗3.8L的成绩，成功刷新了中国品牌混动SUV满电满油综合续航里程的新纪录。这使得用户在跨省出行和自驾露营时，荣威D5X DMH可以缓解续航焦虑，同时也拥有了极好的油耗经济性。