荣威D5X DMH 电机最新摘要
- 荣威D5X DMH内饰_电机_上市动力系统:荣威D5XDMH搭载了上汽自研的超级混动系统,该系统包括1.5T混动专用发动机以及高效双电机。其中,P1+P3双电机组合实现了强劲的动力输出,而DHT-2双挡变速器则进一步提升了整车在高速工况下的性能和燃油经济性,使得新车馈电油耗也不过4.62L/100km。同时,新车还提供了135km的纯电续航,平时代步用电完全足够,长途自驾,1300km的综合续航也没问题,既经济又实用。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH实用性_油耗_电机硬件层面,荣威针对1.5T混动专用发动机、“上汽珠峰”机电一体化整车架构、双电机混动专用变速箱等进行针对性创新。举个例子,之前传统混动系统大多采用异轴P1电机。异轴P1电机带来的问题是多出一条传动轴,传动效率会受到一定影响。同时ICE的扭矩输出和P1电机之间存在扭矩耦合时间差,也会导致因为扭矩输出不等而造成变速箱内振动。使用过程中,车内驾乘人员可以感知得到“发动机介入”那一刻的振动,长期震动也可能会导致故障率提升。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH电机_续航里程双电机混动专用变速箱则采用了主流P1+P3双电机,搭配2挡混动变速箱的构型,或许你会觉问主流P1+P3结构还有什么可优化的点呢?荣威DMH这套技术通过有效的结构改良,将原本异轴的P1电机更换为了同轴P1电机设计,不仅传动效率更高,运行也更平顺。而动力来源的P3电机则采用Hair-pin8层扁线绕组技术,最大功率150kW,最大扭距330N·m,配合发动机,保障了各种工况下澎湃的动力输出,百公里加速仅需6.9S。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH前脸_座椅_电机动力总成部分也是此次荣威D5XDMH的重中之重,其首次搭载了全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为235N·m。发动机采用米勒循环,并带有EGR废气再循环和VTG可变截面涡轮技术,最高热效率达到了43%。传动系统则采用P1+P3结构的两挡双电机混动专用变速箱,驱动电机最大功率为153kW,其结构也是目前市场上主流的双电机混联拓扑结构。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH发动机_电机具体来看,荣威D5XDMH搭载与保时捷911同源技术的1.5T超混专用发动机,最大功率110kW、最大扭矩235N·m,P3驱动电机最大功率145kW、最大扭矩达到350N·m,P1电机最大功率110kW,不仅发电效率更高,在全油门驾驶时,双电机还能同时输出动力,加上发动机通过2个直驱挡位可较早介入驱动,能实现6.9秒的零百加速能力和200km/h的最高车速,最低荷电状态油耗低至4.62L/100km。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH动力_电机DMH超级混动技术创新性的将异轴P1电机,更换为发动机和P1电机同轴结构,同时重新优化了结构布局,解决了异轴电机的NVH问题,增强了整个P1轴在长时间运转下的机械稳定性,降低了耦合扭矩时间差,还顺便解决了传统P1电机难以布置,对发动机舱空间要求极高的缺陷。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH电机_发动机_上市尽管和荣威D家族的第一款车D7DMH一样,D5XDMH搭载的也是上汽的DMH插混系统,DMH上的技术特征也全部都在,包括同轴P1电机、优化的PICU模块等等。可以说D5XDMH在底子上和D7是很类似的。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH前脸_多功能方向盘_电机动力系统更是匠心独运,荣威D5XDMH搭载超级混动系统,1.5升涡轮增压混动专用发动机与高效双电机混联驱动完美结合。110千瓦的发动机功率,153千瓦的驱动电机功率,6.9秒破百加速,WLTC百公里综合油耗仅1.27升,纯电续航达到135公里,最大综合续航里程更达1300公里,底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,稳定动感之选! 查看详情>>
- 荣威D5X DMH续航里程_电机荣威D5XDMH搭载的是名为“1.5TDMH超级混动系统”的2挡DHT结构的插电式混动系统。其核心是一台1.5T发动机,账面参数为峰值功率110kW,峰值扭矩235N·m,还有一台账面参数最大功率145kW,最大扭矩350N·m的驱动电机,动力输出的逻辑是电机负责起步和中低速阶段,发动机负责高速巡航,电机和发动机的性能都比较强,它可以实现6.9秒破百的性能。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH轮圈_内饰_电机在动力系统上,荣威D5XDMH搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机,并配备高效双电机混联驱动。发动机最大功率为110千瓦,驱动电机最大功率为153千瓦。新车在加速性能上表现出色,0-100km/h加速时间仅为6.9秒。同时,新车在燃油经济性方面也有不错的表现,WLTC综合油耗为1.27L/100km,馈电油耗为5.25L/100km,CLTC纯电续航里程达到135km,综合续航里程1300km。 查看详情>>
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