此外，这台1.5T混动专用发动机NVH性能相比同类产品提高10%以上，在能耗和驾乘体验上都有着出色的表现。数据显示，新车的WLTC百公里综合油耗仅为1.27L，馈电油耗也仅有5.25L。动力表现同样优秀，百公里加速时间仅需6.9秒，达到了自主品牌混动的一线梯队。
可油可电的补能方式还给了荣威D5X DMH随时远行的能力和底气，在单次满油满电下，新车CLTC综合续航可达1300km，从北京到上海甚至无需充电加油，而比亚迪宋PLUS DM-i却仅有1200km；在日常通勤时，利用高能量动力电池组提供的135km纯电续航，远高于比亚迪宋PLUS /Pro DM-i的110km、银河L7的115km和深蓝S7的121km，荣威D5X DMH让你可以更大程度的降低出行成本，市区用电，长途用油，这些足以证明荣威混动一线的地位。
编辑总结：
与《海贼王》中字母D一族的意志一直在被延续一样，荣威D家族系列产品以D7为起点，D5X DMH之后，未来3年内还将有5款D家族车型上市，动力形式涵盖EV纯电动和DMH混动。
另外如前文所述，早在2015年附近，国内新能源行业刚刚起步的阶段，荣威便与比亚迪等头部企业展开产品、技术、市场上多方面的竞争发展，妥妥的算是国内新能源先辈。多年来的技术积累、市场嗅觉和产品打造能力，是荣威长久不衰的秘诀，荣威D5X DMH以及后续的D家族产品，一定会成为荣威新时代的开创者，并在强者如林的混动SUV市场中成为又一大重要搅局者。