评测车的后备厢可通过车外按键、车外感应、车内物理按键、车内触控屏及语音开启。操作简单方便，同时也确保了实用性。后备厢标配为电动开启/关闭的方式，符合该级别车型应有的水准，使用起来非常便利，并且后备厢支持脚部感应开启，当你双手抱有较大物品的时候，开启后备厢则比较省心。
机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关两次，然后顺势掀起机舱盖即可。机舱盖采用了双液压杆支撑，稳定性较好，并且开启和关闭过程都比较轻松。
对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2024款路特斯EMEYA繁花 R+门槛离地高度为430mm，驾乘人员日常上下车较为便捷。
二、舒适性配置测试环节
评测车型前/后排座椅均支持电动调节、座椅加热、座椅通风和按摩功能，驾乘舒适性表现出色。后排中央扶手控制面板可以单独控制后排座椅加热、通风和按摩功能，舒适性可圈可点。
在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最末端之间距离为229mm，座椅可调节行程适中，在测试过的同级别车型中处于下游水平。
多功能方向盘支持电动上下+前后调节，上下可调角度为17°，前后可调节距离为55mm，与测试过的同级别车型相比，多功能方向盘可调角度处于上游水平，前后调节距离处于下游水平。
评测车选装行政四座，后排座椅提供了两个头枕，头枕面积、柔软性、支撑性都表现出众，且均可以上下调节，舒适性表现优异。
2024款路特斯EMEYA繁花 R+前排中央扶手箱采用对开式设计，表面由真皮材质包裹，触感相当不错。不过，扶手箱并不支持前后及角度调节。但好在面积较大，在正常坐姿下，能够为驾驶员的手肘提供一定支撑。
三、多媒体配置测试环节
2024款路特斯EMEYA繁花 R+全车提供了4个USB Type-C接口，前排/后排各有2个。此外，全车共配备了2个12V电源接口，分别位于前排中央扶手箱和后备厢，可满足车内乘员更多用电需求。
同时，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，实测前排Type-C接口的最高电压为9.05V，最高电流为1.39A，后排Type-C接口的最高电压为8.96V，最高电流为1.39A。整体来看，前/后排USB接口的充电效率表现中规中矩。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。
1、我有点冷/我有点热
2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗
3、我要听“XXXX”（歌曲名）
4、我要去伦洋大厦
经过实测，2024款路特斯EMEYA繁花 R+的智能语音系统能够全部识别、并进行操作上述功能，且反应速度较快。值得一提的是，智能语音系统同时还可支持连续对话，无需再次唤醒语音助手。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《陆地飞行器 试驾路特斯EMEYA繁花》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。