作为一款全球车型，自然是在安全性能方面有较高的要求，目前它已经通过全球4个安全碰撞测试，中东、非洲、东南亚、欧洲、北美、南美都会见到EV5的身影。安全配置方面，EV5将会标配7安全气囊，而像驾驶辅助、自动泊车、倒车碰撞预警等功能也会有。
除了整车的安全性能，EV5的电池安全也是有全面考虑的，电池是来自比亚迪的刀片电池，而热泵管理系统则是起亚自己的，它可确保在各种外部环境下的电池稳定性，EV5也完成并通过了20万公里的电池耐久测试。实际上现代起亚集团做电动车也有很长历史了，2022年起亚的全球电动车销量为48.7万两，目前也并未出现过关于电池安全问题的报道，所以其电池安全管控水平是靠谱的。
续航500+公里起，快充27分钟到80%
起亚EV5会有两种电池包，电量分别是56度和88度，官方称两驱标准版CLTC标准续航可达530公里，结合15万多的售价来看，这是一流水平的；而长续航版车型，官方则称续航为700公里级，以88度电量来看，这需要百公里能耗做到12度电，如果做到这个水平，那就是顶呱呱水平，对于用户来说这也是非常友好，也会更省钱，我个人也非常期待之后做一个续航测试来验证。
充电方面，EV5配备了快充，电量从30%充至80%需要27分钟，这个数据是主流水平，平常使用的便利性还是能得到保障的。如果每天的用车里程不超过50公里，那你基本只用每周充一次电，每次充电耗时在半小时左右，相信这是大部分人可接受的。