整个行程下来，其实二者的性能表现由于高速车流量较高无法体现出来，但从官方数据来看，长安启源Q05驱动电机最大功率158kW，最大扭矩330N·m，零百加速仅7.3s；而比亚迪宋Pro驱动电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m，零百加速7.9s，整体来说长安启源Q05是要优于比亚迪宋Pro的。
从细节来看，长安启源Q05给我带来的体验感也要更好些，因为它在很多设计上真的很人性化很贴心。比如启源Q05的仪表盘位置较高，配合一定的倾斜角度，使其即便是在太阳照射下，也能清晰显示行车信息，实用效果堪比HUD抬头显示。另外就是电感尾门真的太实用了，下服务区需要经常拿放东西，电感尾门钥匙靠近，即可自动开启，对比宋Pro传统尾门要更加轻松便捷。
另外值得一提的是，我们抵达哈尔滨稍作休息后，又搞了几项比较有意思的趣味测试。比如用蒙窗的方式剥夺司机的感知，靠车辆自身的智能配置来实现倒车入库和遇断头路倒车（PS：均在安全封闭路段测试）。倒车入库还好些，老司机都可以用360°倒车影像来有惊无险的完成，但是配合长安启源Q05的540度倒车影像，无疑操作更丝滑。