五菱星光纯电版和新款五菱星光插混版车型有出色的底盘表现，堪比奥迪A3以及大众帕萨特这些德系高端车型，它采用的是前麦弗逊式的独立悬挂和后E型多连杆独立悬挂，在高速过弯的时候，五菱星光有很强的抓地力，在过高速公路匝道的时候特别稳。
而且，前后的高级悬挂也保证了五菱星光出色的滤震效果，在过一些沟沟坎坎的时候能够很好的过滤掉，在长途行驶的时候也能够很好的过滤路面所带来的振动，从而乘坐起来更加的舒适，所以它稳健的底盘堪称是跑长途的绝配。
现在很多紧凑级家轿还在用着前麦弗逊后扭力梁这样的悬架架构，应付日常城市道路还行，但面对一些道路条件不好的路面，这种悬架结构就无法保证舒适性了。而跟多厂商坚持采用的原因无外乎就是成本够低，但五菱星光还是更多站在了用户角度考虑，采用了更高成本的悬架结构。