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五菱星光充电-起步-动力

五菱星光充电_起步_动力

摘要来自:《试驾24款星光:10万级却配2C快充,智能、质感都没落下》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾24款星光:10万级却配2C快充,智能、质感都没落下》的片段:

与充电电流为100A+的1C+快充车型不同,星光EV的2C快充的充电电流能达到340A,且能稳定高电流充电,持续保持高效率充电,减少充电时间,提升充电效率。对比竞品车型补充20%-80%电量通常需要30-40分钟,而星光EV版仅需半小时就能补充10%-80%电量,实现充电15分钟、补能200km。

此外,星光EV还搭载了灵眸智驾系统,能够通过ACC智能巡航、智能行车辅助、交通标识识别、以及车道偏离辅助等等驾驶辅助功能,让驾车变得更加安全便利。以智能行车辅助功能为例,星光EV在驾驶过程中就能自动跟车行驶、停止,以及在30秒内起步,让用户能在短时间内脱手驾驶,缓解驾车压力,如果长时间脱手,星光EV会自动开启两级报警,并自动降速、居中驾驶,进一步保障驾车安全,让用户更加安心。

动力部分,星光EV搭载同级少有的三合一扁线电机,电机最高运行效率可达97%,动力性能也达到同级较好水准,能通过150kW最大功率、310N·m最大扭矩输出,带来7.3秒百公里加速时间。

但看数据可能感觉不大,但是在实际的驾车过程中,星光EV红绿灯起步或加速超车时能比同级更快一步,动力能媲美2.0T的动力保表现,加之底盘采用了奥迪A3同款的后E型多连杆独立悬挂,车辆经过颠簸起伏路面的滤振效果也更出色,得益于e-Booster智能刹车系统的加入,星光EV制动力输出线性、整体制动响应十分积极且精准,能让车辆的减速、停车过程更加柔和,从而提升制动时的舒适性。

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