车身侧面是该车型的一大亮点所在，其尺寸规格为4835毫米1860毫米1515毫米，轴距达到2800毫米，接近于B级轿车的宽敞标准，加之流畅优雅的车身线条设计。尤其值得注意的是，自C柱起缓缓下降的大溜背造型，赋予了车辆更为修长迷人的视觉效果。
在门把手设计方面，该车独树一帜，既未沿用电动车中常见的隐藏式门把手，也非传统燃油车的设计模式，而是巧妙地将门把手与车身表面平齐嵌入，并在内部巧妙塑造出抓握空间。这一设计不仅彰显了美学考量，同时兼顾了实用性和空气动力学性能，有效降低了风阻。
正是这些细节上的精雕细琢，使得该车型能够实现令人瞩目的0.228Cd超低风阻系数，而更低的风阻直接意味着更优异的能源效率和续航表现，这一点深得我心。
车辆尾部采纳了贯穿式设计美学，细长的尾灯向两侧延伸，巧妙地勾勒出回勾形态，同时兼任分隔溜背与车身立面的角色，清晰描绘出尾翼的轮廓线条。宽体式的后保险杠设计进一步强化了整车的独特辨识度。
内饰配置方面，新车优雅呈现玄黑色调与浅沙双色拼接的内饰风格，双辐多功能方向盘与悬浮式液晶仪表盘及大尺寸中控触摸屏相得益彰。
中控台采用平直线条布局，不仅视觉上层次分明，更添空间感。融入钢琴黑烤漆面板，巧妙平衡了科技感与高端质感，避免了廉价印象。值得称赞的是，中控区域保留了包括空调调节在内的常用功能物理按键，确保了操作的便捷性。