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坦克700新能源减震器-车架

坦克700新能源减震器_车架

摘要来自:《坦克700 Hi4-T低至42.8万元,高端越野新选择?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克700 Hi4-T低至42.8万元,高端越野新选择?》的片段:

得益于坦克品牌顶尖的越野技术与软硬件调教,坦克700 Hi4-T立足城市,驶向山海,创新提出“全场景魔毯”舒适出行体验,其所搭载的空气弹簧与CDC电磁减震器百万级主动悬挂,提供六种高度调节,三种软硬调节,配合智能前视系统,悬架可基于前方路面起伏情况,提前进行阻尼预判调整,完美覆盖由城至野的全工况全场景。

如果说坦克700 Hi4-T是中国豪华越野的“天花板”,那安全就是守护这道“天花板”的基本底线,更是坦克品牌价值的核心所在。


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坦克700 Hi4-T将被动安全做到了极致,车架采用行业截面最大的梯形车架,高强度钢占比达99%,抗扭刚度可达8000N·m/°;车身骨架高强度钢占比达到83%,抗扭刚度达30122N·m/°,真正做到移动的安全堡垒。

而对于电池,依托于Hi4-T 领先的架构设计,开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部,通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能,领先的结构设计,让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求,有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。同时,新车构建了电池防护、整车防护、云端24h检测 三道电池安全护盾,让电池安全再加码。

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