而对于电池，依托于Hi4-T 领先的架构设计，开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部，通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能，领先的结构设计，让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。同时，新车构建了电池防护、整车防护、云端24h检测 三道电池安全护盾，让电池安全再加码。
坦克700新能源而对于电池
摘要来自：《坦克700 Hi4-T低至42.8万元，高端越野新选择？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克700 Hi4-T低至42.8万元，高端越野新选择？》的片段：
而对于电池，依托于Hi4-T 领先的架构设计，开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部，通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能，领先的结构设计，让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。同时，新车构建了电池防护、整车防护、云端24h检测 三道电池安全护盾，让电池安全再加码。