智界S7的命途与问界M7非常相似，同样都是上市后遭遇“冷落”。要知道，智界S7早在去年11月份就开启了交付，但受产能限制，11、12月份销量仅115辆、784辆。而今年1-2月份，智界S7累计销量仅1300余辆。眼看智界S7就要淹没在新能源汽车大潮中，智界选择了卷土重来，今年4月份智界S7完成二次升级。
4月11日，智界S7重新发布，新车售价保持不变，但配置却进行了小幅升级，“含华量”再次提升。比如首发搭载华为视觉智驾方案HUAWEI ADS基础版，以及首次引入华为SuperCharge高压快充技术等。经过二次发布，智界S7似乎有了东山再起的苗头。
据公开数据显示，4月份智界S7销量达到了4546辆，虽然相比“兄弟”车型问界M7还远远落后，但相比此前自身销量却有了很大的进步。况且，新能源汽车市场的“搅局者”小米SU7同样也在4月份正式上市，无疑给智界S7带来了不小的压力。在这样的情况下，改款上市不到一个月的智界S7能取得如此成绩，还是值得肯定的。当然，这其中离不开智界S7有针对性的营销，甚至上市当天就曝出了“抢单”小米SU7的消息。