今年3月份，余承东也是对智界S7交付难的情况给出了解释，华为与奇瑞合作的智界S7因为芯片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产。预计从4月份开始可以恢复到正常状态。如今宣布产能问题解决，大规模交付应该也不是问题了。
为了验证该消息的真实性，我们也是联系了接近奇瑞的相关人士，其表示，目前奇瑞新工厂产能爬坡成功，智界S7交付肯定会越来越顺利。
除了产能问题解决以外，华为还将推出智界S7的新款车型，近日，第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布后，奇瑞与华为合作的智界S7汽车迎来了新版本。据了解，新版本智界S7的尺寸和重量都有所增加。
据知情人士透露，华为计划在今年春季寻找“合适时机”来重新发布智界S7车型。相比于去年11月发布的智界S7，这次的新车可能在配置上有所变更，价格不变。此举也是进一步提升智界S7竞争力。
平安证券研报认为，20万元-30万元中高端新能源车市场参与者众多，该价格带内有特斯拉Model 3、极氪007/001、小鹏P7、智界S7等一众玩家。其中特斯拉Model 3和小鹏P7已上市较长时间，产品力有所下滑，近期该价格带上市的新车型主要是极氪007、2024款极氪001以及智界S7，而从车型定价和产品力来看，极氪的两款车型、智界S7可能会是小米SU7在2024年的直接竞品。
准车主难言开心
短短的三个多月时间里，围绕这款新车所先后传出的消息就包括“产能受限”、“交付遇阻”、“销量低迷”、“高层离职”等情况，如今交付问题终于是解决了，但对于那些还未提到车的消费者却表示很纠结，特别是听到这款车还要发布新车型，心情有些复杂。
一位已经等了四个多月的车主对“汽扯扒谈”表示，自己11月30日大定的智界，苦苦等了快五个月，听说4.8号要重新开发布会，但是3.23号让我去提车，去提吧，怕新发布会大降价，背刺车主，买几天就亏钱。不提，超时间会被重新排产，最重要是一万的补助没有了，该怎么办呢？好纠结！
还有已经退定的车主表示，已经对智界失望了，华为、奇瑞违约在先，交付延迟，遥遥无期，强烈要求退定！自己去年11月9号第一时间小定，12月2号大定，选的都是销售说的提车快的配置，销售说4—6周提车，等了两个多月也没提车消息。作为最早的下定车主，却被拖了最久。