智界S7的到来，让华为智选车业务被鸿蒙智行所取代，除了“智”以外，“行”也成为了华为要进一步加强存在感的地方，也就说智能驾驶、智能座舱、智能底盘缺一不可。智界S7上全新“途灵”智能底盘的出现，让华为智选车业务的“含华量”大幅提升。
赛道级的操控感受
在华为智慧出行解决方案发布会上，与智界S7一同亮相的还有华为全新“途灵”智能底盘。发布会结束半个月后的上海天马赛车场内，我用半天的时间领教了华为首次介入底盘调教的功力。
既然叫做智能底盘，自然意味着智界S7在关键的三电、底盘等部分均使用了华为自研的技术方案。DriveOne 800V动力平台为智界S7带来了更强的综合性能，150kW前驱电机配合215kW后驱电机，共同为这台顶配的四驱旗舰车型提供3.3秒的破百加速成绩。
数据是不会骗人的，在天马赛车场的大直道上，我下意识地紧握手中的运动方向盘，然后深深地踩下加速踏板。伴随着轻微的胎响声，智界S7来到直道末端的速度比我想象中的要更快，体感上给人一种“人在前面跑，魂在后面追”的乐趣。