老款问界M7的问题也很明显。在以“卷”为主基调的车市当中，31.98万元起售的问界M7并没有优势，相比同为增程六座SUV的理想L8而言，虽然价格上更低，但由于问界M7的轴距更短，空间上明显不占优势。此外，老款问界M7并不具备高阶智驾能力。这对于主打智能化的华为来说，无异于断了一条腿。
而2022年11月，中保研公布的碰撞测试视频，则成为压倒老款问界M7的最后一根稻草。问界M7在碰撞测试中出现了A柱变形的情况。
即便有“华为工程师”博主下场解释，A柱变形并不等于安全性差，但A柱变形对一辆车的形象，一定会有致命影响。
2023年8月，新问界M7在成都车展上正式亮相。华为号称新车整体升级投入超5个亿，内外饰设计进行升级，并且解决了A柱变形问题。此外，高配版还具备了高阶辅助驾驶能力。 并且，这款车的定位发生了改变，推出了5座版本。也就是说，它直面的对手将从理想L8变成L7。