这里有三大细节值得一提。其中，华为打造了一套极致安全隔离，让中控屏与仪表屏进行隔离，实现100%故障不蔓延，如中控屏死机、黑屏，仪表盘仍可正常显示，且不影响使用智驾。其二为系统瞬时自修复，车机系统特别设计了安全岛，能对7种常见关键场景进行自检，覆盖80%以上常见故障，可以保证故障来临时瞬时应对，提升车机可靠性，如仪表屏黑屏、死机，安全岛可100%瞬时检测并开启自修复。其三，除安全岛外，车机系统还设计了逃生通道，可保障极端场景如车机遭受高温、强电压等情况时，基础显示能力不断连，提供持续告警、挡位及车速等基础信息。
显见，华为运用自身的技术能力，把鸿蒙座舱的各种冗余做到了极致，而且华为同时站在了汽车的使用场景下进行思考，更进一步保证了各种功能的可靠性。另外华为还特别考虑了车机的功能分层，把与驾驶、智驾相关的优先级提到最高，在安全性方面同样颇有造诣。
写在最后：
用机圈的品控在卷车圈，华为几乎对所有车企展开了一场降维打击。对于用户而言，现在买智能新能源，一定是从汽车和科技两大维度综合考量，这也就要求车企在卷科技的同时，不能忽视技术可靠性、安全性铺陈。显然，在华为赋能之下，智界S7在品控上非常领先，不仅出厂经近万道检测，更是从品控上实现了断层领先。