在智界S7“难产”的这四个月里，极氪007、新款极氪001、小米SU7、智己L6等一大批同价位新车先后上市，且都具有不错的产品力，智界S7被淹没在一轮又一轮的新热点里，错过了新车最重要的首发期。无论是市场讨论度，还是车主购车意向，智界S7的存在感都被大大削弱。
作为华为系的第一款纯电车型，华为显然不希望智界S7就此沉寂。
新款智界S7有哪些变化？在外观和主要功能配置上，新款智界S7几乎和老款一模一样，最大的变化是调整了价格和增加了一个顶配Ultra四驱旗舰版。
其中基础版智界S7 Pro的电池包从62度升级到82度，但售价不变，依然是24.98万元。新增的Ultra四驱旗舰版主要是在原Max+ RS版的基础上，把电池包从82度增加到了100度，同样售价和原Max+ RS版一样，都是34.98万元。
除了“一头一尾”两个版本的变化，另外三款的配置和老款完全相同，但价格都降低了2万元。显然，这是华为对价格战的一次回击。
值得一提的是，智界S7 Pro还搭载了华为ADS基础版——视觉方案的高阶智驾。原因余承东发布会上也说了，华为智驾完全体ADS 2.0成本高、价格贵，售价在30万元以下的车型很难采用。因此，华为ADS基础版去掉了最贵的硬件激光雷达，采用纯视觉方案，虽然智驾能力相比激光雷达版稍弱，但成本也大幅下降，入门款车型也能搭载。