在座椅方面，上汽大通MAXUS G70有6座车型和7座车型可选，其中7座车型是常见的2+2+3布局，而6座车型就比较有意思了，采用的是2+1+3座椅布局，其副驾驶拥有近2米超长滑轨，前后总行程980mm移动距离。简单来说，前排的副驾驶座椅既可以当副驾，也可以当第二排座椅，灵活度非常高。
这样设计的好处是什么呢？比如放倒副驾驶位，二排会有个较大的储物空间。而将副驾驶位移动到第二排，就可以成为车内空间最大的位置，秒变女王座驾，拥有更舒适的躺姿。更值得一提的是，它还具备一键180度翻转功能（驾驶时此功能不支持），翻转后能与后排乘客面对面交流，也能更好的照顾坐在第二排的宝宝。
当然，不管是7座布局，还是6座布局，都不影响到第三排空间的乘坐和空间感受。首先，上汽大通MAXUS G70拥有接近3米的轴距，同时由于工程师对车辆后悬挂和轮拱做了优化，因此能弱化对第三排乘坐空间的侵占。