在-20℃以下的极寒条件下，传祺新能源E8接受了低温冷启动和空调升温采暖等项目的严格测试。其中，冷启动测试在-30℃的极寒环境进行。经过12小时的浸泡，传祺新能源E8开门即上高压，轻松实现冷启动，车辆无故障，表现非常可靠。
得益于出色的双温区自动空调，怠速状态下，传祺新能源E8在-24.9℃的严寒中浸车12小时后进行空调升温采暖，仅用了5分钟，前排温度就快速上升了23.74℃。10分钟后，前排温度更是攀升36.4℃，可为车主提供一个温暖舒适的驾乘环境。
值得一提的是，车主还可通过传祺APP对传祺新能源E8进行远程备车，出门之前即可将车内空调调整到舒适温度，无疑为冬季出行增添了一份温暖与惬意。
20%充至80%只需27分钟，低温充电高效无忧
低温充电效率低是冬季开新能源车的另一痛点问题。在-31℃的超低温条件下，按照标准充电程序对传祺新能源E8进行直流充电，实测数据显示，车辆电池20%SOC充电至80%SOC仅用时27分钟。通过整车智能温控管理系统，传祺新能源E8在低温下充电时可智能分配电池加热功率和充电功率，极大提升了电池在低温下的充电速率，有效解决了冬季充电时间过长等问题。