选了黑内，实物比照片好看多了，质感也是非常棒。绝对不是以前那些便宜日系车的黑色内饰廉价感。阿维塔的内饰用料和设计还是很棒的，光头哥设计师还是很棒的。简约大气。黑内，尤其我双电机的舒享套装，深灰色麂皮顶棚，中控台，和皮质，组成了深灰和黑色和白色缝线，一点点银色装饰点缀，看起来还是很高档很漂亮。氛围灯也是非常棒，音乐律动很赞，有些车友觉得氛围灯太暗，不够亮，其实夜里我觉得恰到好处。刚刚好。最近还换了很多车机和带鱼屏相册壁纸，更喜欢了。每天看着自己喜欢的动漫人物壁纸，开车也更加心情愉悦。
7、底盘座椅舒适性篇：
底盘很扎实，厚重，不会松散，尤其更新3.1系统之后，但是悬挂软一点偏舒适取向。很多人喜欢极氪和特斯拉那种，偏运动。我却觉得12的底盘更适合我，因为可以兼顾到后排的家人的乘坐感受。平时自己开也是很舒服。尤其开了运动模式，不过运动模式方向盘有点重，于是现在用自定义模式多，加速和刹车开到最猛最快，方向盘调到舒适最轻。很灵活很好用。我身高180cm，座椅后段调到最低前段大腿处调到最高，腿托也调到最高，方向盘调到最靠近自己，调到最低，整个坐姿很舒服很舒展，视野也够，头部还有两拳空间，半躺着开车。完美。自驾游开了来回将近两千公里，座椅真的好评，腰和屁股，大腿都不觉得累，唯一累的是小腿，偶尔还是要活动一下，毕竟开太久了，虽然都是小塔自己NCA开得多。
8、储物空间篇：
前备箱因为没有电子开启，只能手动拉动板扣开启比较麻烦，这点差评，所以很少用。后备箱空间还是够用的，很深，拿东西也方便。跟老婆自驾游也够用了。虽然比不上SUV那种大储物空间，但是12作为溜背轿跑，空间表现算很不错了。我们两个人的行李够放，再多一个人可能就挤一点。
