DMH混动技术作为上汽集团在混动技术上十年领先探索的代表作，于业界首次提出“能量域”概念，通过采用行业首创的动力总成大脑PICU，实现电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理“五合一”功能，以“域”实现“变量共享”，节省了70%冗余组件，极大降低车内网络负载和数据延迟，运算速度提升50%。得益于动力总成大脑PICU，荣威D7 DMH的动力响应时间仅为0.26秒，提速超车快人一步。
DMH超级混动系统的双电机混动控制策略，让荣威D7 DMH拥享纯电、串联、全负荷、直驱（P1+P3双电机+一挡直驱）、能量回收五种驱动模式，不仅能够根据整车工况匹配最优工作模式，更确保了发动机在85%以上的时间持续运行于最省油工况，可以说非常“聪明”。荣威D7 DMH还搭载1.5L混动专用发动机，通过采用多项高效快速燃烧技术，实现43%热效率，其热效率水平即使放在执着于热效率提升的日系车当中，也是遥遥领先。
除了在混动技术上的天花板表现，荣威D7的多连杆独立后悬经过上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校，实现了高端驾控的越级水平。除此之外还配备CST舒适制动系统，中小力度刹车不会出现车头点头现象，家人乘坐不晕车。除了B级车的品质，荣威D7还凭借同级独有的云宿座椅、宽敞温馨的后排空间等越级体验，以A级车的价格为家庭用户带来B级车的体验，满足全家对新能源汽车的更高品质需求。