仅仅是续航长是远不能满足消费者的多样化需求的。荣威D7 DMH在长续航基础上,在动力以及油耗方面也有着不俗的表现。新车搭载1.5L混动专用发动机,热效率最高可达43%,同时通过18项低摩擦技术带来的低损耗,在保证强劲动力输出的同时,油耗依然能够维持在相对较低的水平。
得益于荣威品牌在技术上的投入与创新,新车采用行业领先的发动机、变速箱、混动模式、热管理和空调管理“五合一”PICU混动管理系统,相比传统结构省去70%的冗余组件,简单来说就是信息传输不用绕“弯路”,更直接了,在决策更高效的同时,也带来了更快的动力响应。
实测成绩显示,荣威D7 DMH的亏电油耗仅为4.61L/100km,折合一公里还不到4毛钱。有电的时候用电,没电烧油比油车还省,让人挑不出毛病。
除了领先的全新DMH超级混动系统外,荣威D7 DMH还搭载云宿智能座舱,在同级最长车身尺寸的加持下,新车后排腿部空间达到933mm,能够轻松跷起二郎腿。同时麂皮包裹的零重力体感座椅+针对电机工况专门优化的整车NVH,也为舒适的驾乘体验打下坚实基础,值得期待。