如今，面对着传统优势产业的天花板，一个既不偏离“老本行”太远，又能长远发展的新兴产业就成了魏桥的目标所在。当下的新能源汽车材料和技术中，车身轻量化可以有效提升新能源车辆续航里程，一体化压铸技术也是近年来汽车制造业的新风向，这恰恰与魏桥的铝材主业不谋而合。
2021年10月，魏桥汽车轻量化项目首台全铝车身下线并批量化生产，突破了10多项“卡脖子”关键技术。2023年1月，魏桥旗下的山东宏灿大型一体化压铸项目正式开工建设，着力打造出全国第一条“铝水-压铸-汽车制造-回收再用”的全新示范产业链。
造车是一项系统性的功能，除了专注于车身轻量化技术之外，魏桥近年来也不断与各大高校联合，打造以企业为主体的科技创新共同体，持续攻关材料技术难点。作为山东最大民企，地方政府给予的政策扶持，也给魏桥造车加了一道保险。而在重中之重的整车板块，魏桥向极石汽车战略投资10亿美元，在这一新能源新秀上押下了重注。